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Faire payer le transport aérien à hauteur de son empreinte écologique
D'après une étude officielle de l'Union Européenne, le bilan carbone moyen par kilomètre et par passager est de 104 g pour la voiture, 280 g pour l'avion. Il serait donc normal que le billet d'avion reflète le vrai prix écologique du transport. Il est ainsi anormal qu'il soit moins cher d'aller d'une ville à l'autre en avion qu'en train! Par ailleurs, s'il est normal qu'un déplacement professionnel lointain se fasse en avion, il faut que ceux qui le font pour leur loisir se rendent comptent qu'ils explosent leur empreinte carbone. (Une condition particulière pourrait être faite aux résidents des DOM-TOM faisant l'aller-retour avec la métropole).
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